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一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...。这是一部反映大学生村官在社会主义新农村建设新形势下敢想敢干，为当地农村经济发展闯出一条新路子的励志型数字电影。 在乡村公路上，新分配到马家坡村的大学生村官吴潇乘坐的“摩的”与前去接她的村支书马贵义擦身而过。起因是马贵义的“老爷”摩托动不动就熄火，使得他迟迟到不了乡里接吴潇，而吴潇却因想早点到村里就自行前往。村里正发生一场征婚闹剧，孤身前来的吴潇阴错阳差的被当作应婚女…… 马家坡是远近闻名的经济薄弱村，虽然村支书马贵义在以前也曾带领村民尝试发展经济，但均以失败告终。随着国家多次出台惠民政策，村民们才得以过上温饱日子。因此马贵义横下一条心：不瞎折腾，让村民安安稳稳过日子就成。吴潇新官上任一心想为村民们做实事。但在马贵义眼里，她只是一个孩子，来农村 “镀金”而已。并且打心底认为她办不成什么事，把事情给她只会添乱。所以...。